Analytiker och branschexperter är överlag ense om att genomsnittspriset på elbilar kommer att sjunka under de kommande fem åren. Flera prognoser pekar på att elbilar närmar sig prisparitet med bensin- och dieselbilar kring slutet av 2020-talet. Vissa bedömningar säger att det sker redan 2027, andra placerar brytpunkten något senare, men trenden är tydlig. En del analyser har till och med hävdat att medelstora elbilar i Europa kan nå samma inköpspris som bensinbilar tidigare än så.
Trots detta har utvecklingen hittills inte varit spikrak. Snittpriset på en ny elbil i Europa ökade mellan 2020 och 2024, framför allt för att tillverkarna fokuserade på större och mer påkostade modeller. Premiumtillverkare har höjt priserna markant, medan märken med fler instegsmodeller lyckats hålla nere priserna. Samtidigt har batteripriserna fallit kraftigt under perioden, men de lägre kostnaderna har inte alltid slagit igenom till konsumenterna.
Framåt 2025–2030 förväntas dock ett trendbrott. Experter menar att priserna sannolikt vänder nedåt i takt med att fler billigare modeller lanseras och att tillverkarna måste fokusera på volym. Minst ett tiotal elbilar under 25 000 euro är på väg in på marknaden. Flera tillverkare har redan börjat sänka priserna, och Tesla har drivit på en global prispress. Analytiker räknar med att prisgapet mot bensinbilar krymper snabbt och försvinner helt under senare delen av decenniet.
Drivkrafter bakom sjunkande elbilspriser
Flera faktorer ligger bakom förväntade prissänkningar på elbilar i Europa:
-
Billigare batterier: Batterikostnaden, som står för en stor del av en elbils pris, fortsätter falla snabbt. Under de kommande åren väntas batteripriserna närma sig en nivå där elbilar kan konkurrera prismässigt helt utan subventioner.
-
Storskalig produktion och ny teknik: I takt med att elbilstillverkningen skalar upp sjunker kostnaden per enhet. Nya tillverkningstekniker som gigagjutning och förenklad elektronikarkitektur gör produktionen billigare.
-
Ökad konkurrens och större utbud: Kinesiska tillverkare som BYD och MG etablerar sig i Europa med aggressivt prissatta modeller. Det tvingar etablerade märken att sänka priserna. Även Tesla har genomfört omfattande prissänkningar, vilket pressar hela marknaden.
-
Politiska styrmedel och EU-regler: Skärpta utsläppskrav i EU tvingar tillverkarna att sälja fler elbilar. För att undvika böter höjer de priserna på fossilbilar och ger rabatter på elbilar. Dessutom driver långsiktiga beslut, som stoppet för nya fossilbilar från 2035, volymerna uppåt och kostnaderna nedåt.
Faktorer som kan motverka prissänkningar
Trots nedåtgående kostnadstrend finns det faktorer som kan bromsa prisfallet:
-
Fokus på premiumsegment: Tillverkare kan välja att behålla kostnadsbesparingarna som vinst eller lägga resurser på dyrare modeller snarare än att pressa priserna nedåt.
-
Avancerad utrustning: Nya funktioner, längre räckvidd och mer teknik i bilarna kan hålla uppe priserna, eftersom kunder ofta efterfrågar dessa egenskaper.
-
Produktionskostnader och råvarupriser: Tillfälliga uppgångar i priser på litium, nickel eller halvledare kan bromsa utvecklingen. Även tullar på billigare importerade elbilar eller borttagna subventioner kan hålla konsumentpriserna uppe.
Konsensus eller delade meningar?
Det råder stor enighet bland analytiker om att elbilspriserna kommer att falla under de närmaste fem till tio åren. De flesta prognoser pekar på prisparitet med bensinbilar före 2030. Däremot finns olika åsikter om takten. Vissa menar att utvecklingen går snabbt och att prisfallet blir tydligt redan inom ett par år, medan andra pekar på att tillverkarna kan hålla uppe priserna genom att lansera mer påkostade modeller.