Elektriskt flyg är en framväxande teknologi som har potential att revolutionera flygresor. Elektriska framdrivningssystem är effektivare än traditionella förbränningsmotorer, och de ger nollutsläpp. Det betyder att elflygplan kan minska miljöpåverkan av flygresor avsevärt.
Elektrisk flygning är fortfarande i dess tidiga utvecklingsstadier och det finns många utmaningar som måste lösas innan det kan bli en vanlig teknik. En av de största utmaningarna är att utveckla batterier som kan ge tillräckligt med kraft för att flyga långa sträckor. En annan utmaning är att utveckla en robust infrastruktur för laddning av elflygplan.
Trots dessa utmaningar har elektrisk flygning ett stort löfte för flygets framtid. Om dessa utmaningar kan övervinnas kan elektriska flygplan spela en stor roll för att göra flygresor mer hållbara under de kommande åren.
Heart Aerospace är en svensk flygtillverkare med säte i Göteborg. Företaget grundades 2017 av Mikael Zunér, med målet att utveckla elflygplan. Företagets första produkt är Heart Aero E-1, ett helt elektriskt tvåsitsigt träningsflygplan. E-1 gjorde sin första flygning i september 2019. Heart Aerospace har sedan dess levererat två flygplan till Luftfartsverket för användning i deras pilotutbildningsprogram.
I ett drag som säkerligen kommer att skaka om flygindustrin har Air Canada och svenska Saab nyligen blivit delägare i Heart Aerospace.
Heart Aerospace model ES-30 kommer kunna flyga 200 kilometer med 30 passagerare på ren eldrift. Flygplanet kommer också att ha en reservhybridkonfiguration som består av två turbogeneratorer som drivs av hållbart flygbränsle. Reserv-hybridsystemet installeras för att säkerställa reservkraftsbehovet utan att minska batteriernas räckvidd, och det kan också användas under längre flygningar för att komplettera den elektriska kraft som batterierna tillhandahåller.