Kommer ljudböcker att bli större än vanliga böcker i framtiden?

De senaste åren har ljudböcker ökat i popularitet. Allt fler lyssnar på ljudböcker istället för att läsa vanliga böcker. Det finns många anledningar till denna trend. Ljudböcker är bekvämare än vanliga böcker, de kan lyssnas på när man gör andra aktiviteter, och de är ofta billigare än vanliga böcker. Det verkar troligt att denna trend kommer att fortsätta, och att ljudböcker så småningom kommer att bli mer populära än vanliga böcker. Enligt Audio Publishers Association har försäljningen av ljudböcker ökat tvåsiffrigt varje år de senaste fem åren, med över 2,5 miljarder dollar i intäkter globalt 2017.

Boken har en lång och varierad historia, som går tillbaka till före det skrivna ordet. De första böckerna var troligen muntliga historier, som gått i arv från generation till generation. Så småningom började folk skriva ner dessa berättelser, och de första böckerna föddes. Genom århundradena har boken utvecklats och ändrat form många gånger. Boken har antagit många olika former, från rullar och surfplattor till koder och inbundna volymer.

Det finns många olika sätt att lyssna på ljudböcker nuförtiden, inklusive CD-skivor, onlinestreaming och mobilappar. CD-skivor är fortfarande ett populärt alternativ för många människor, särskilt eftersom de kan spelas i alla vanliga CD-spelare som fortfarande är vanliga i bilen. Men de olika apparna som finns till mobilen är förstås det som är allra mest populärt.

Mycket talar för att ljudböcker kommer att vara det sätt som allra flest läser på i framtiden, även om den skrivna boken fortfarande kommer att finnas kvar. Men precis som CD skivorna ersattes av Spotify kommer vi sannolikt inte att köpa enstaka böcker alls i framtiden, utan istället prenumerera på en tjänst där vi får tillgång till alla böcker som finns, både som ljudbok och som skriven bok.

En spaning är att alla barn som idag växer upp med att lyssna på sagor och ljudböcker i stor utsträckning kommer att fortsätta med det även in i vuxen ålder. Barn gör ju också som vuxna gör, så i takt med att allt fler vuxna lyssnar på böcker istället för att läsa dom så kommer barnen att följa det beteendet.

För de som skriver böcker kan det alltså innebära att man måste skriva sin bok som en ljudbok i första hand. Det kan till exempel innebär mer dialog och mindre beskrivande texter för att lyssnaren inte ska tappa intresset.

Utvecklingen av elflyg i Sverige

Elektriskt flyg är en framväxande teknologi som har potential att revolutionera flygresor. Elektriska framdrivningssystem är effektivare än traditionella förbränningsmotorer, och de ger nollutsläpp. Det betyder att elflygplan kan minska miljöpåverkan av flygresor avsevärt.

Elektrisk flygning är fortfarande i dess tidiga utvecklingsstadier och det finns många utmaningar som måste lösas innan det kan bli en vanlig teknik. En av de största utmaningarna är att utveckla batterier som kan ge tillräckligt med kraft för att flyga långa sträckor. En annan utmaning är att utveckla en robust infrastruktur för laddning av elflygplan.

Trots dessa utmaningar har elektrisk flygning ett stort löfte för flygets framtid. Om dessa utmaningar kan övervinnas kan elektriska flygplan spela en stor roll för att göra flygresor mer hållbara under de kommande åren.

Heart Aerospace är en svensk flygtillverkare med säte i Göteborg. Företaget grundades 2017 av Mikael Zunér, med målet att utveckla elflygplan. Företagets första produkt är Heart Aero E-1, ett helt elektriskt tvåsitsigt träningsflygplan. E-1 gjorde sin första flygning i september 2019. Heart Aerospace har sedan dess levererat två flygplan till Luftfartsverket för användning i deras pilotutbildningsprogram.

I ett drag som säkerligen kommer att skaka om flygindustrin har Air Canada och svenska Saab nyligen blivit delägare i Heart Aerospace.

Heart Aerospace model ES-30 kommer kunna flyga 200 kilometer med 30 passagerare på ren eldrift. Flygplanet kommer också att ha en reservhybridkonfiguration som består av två turbogeneratorer som drivs av hållbart flygbränsle. Reserv-hybridsystemet installeras för att säkerställa reservkraftsbehovet utan att minska batteriernas räckvidd, och det kan också användas under längre flygningar för att komplettera den elektriska kraft som batterierna tillhandahåller.

Så funkar V2G (Vehicle to Grid)


V2G (Vehicle to Grid) är en teknik som gör att elfordon kan anslutas till elnätet och användas som en källa för energilagring. V2G kan ge ett antal fördelar till nätet, inklusive förbättrad stabilitet och ökad integration av förnybar energi. V2G kan också hjälpa kraftverk att möta toppefterfrågan utan behov av dyr ny generationskapacitet.

Grunderna: hur fungerar det?
Elbilar (och andra elfordon) drivs av batterier och när fordonet är anslutet till elnätet via en kompatibel laddbox kan batteriet användas för att lagra överflödig el. Denna el kan sedan säljas tillbaka till nätet när efterfrågan är stor. Det gör att tekniken kan hjälpa till att möta toppar i elförbrukningen och ge stabilitet till nätet. De kan också bidra till att minska utsläppen av växthusgaser genom att ersätta fossildriven kraftproduktion.

Fördelarna: varför är det en bra idé?
Det finns flera fördelar med V2G. För det första hjälper det till att balansera belastningen på nätet genom att tillhandahålla ström när efterfrågan är hög. För det andra kan det ge en inkomstkälla för elbilsägare genom att sälja överskottskraft tillbaka till elnätet när både pris och efterfrågan är hög. För det tredje kan det bidra till att minska utsläppen av växthusgaser genom att ersätta kraften från förorenande källor.


Vilket land har kommit längst med V2G?
I japan slutförde man 2010 världens första storskaliga försök med V2G-teknik. Sedan dess har de arbetat hårt för att förbättra tekniken och göra den kommersiellt gångbar. Idag finns det cirka 200 V2G-laddstationer i Japan. Och även om det kanske inte låter som mycket, är det faktiskt mer än något annat land i världen. Dessutom används dessa laddningsstationer av ett växande antal elfordon.


Det pågår också pilotprojekt i bland annat Nederländerna, Storbritanien och Portugal som alla verkar lovande.


Vilka elbilar stödjer V2G? 
Flera av de stora biltillverkarna har idag stöd för V2G till exempel Volkswagen, Nissan, BMW, Fiat och Peugeot. Fler lär ta efter i takt med att tekniken blir mer och mer utbredd.

Elbilar kanske inte gör luften bättre

En övergång till elbilar kan komma att påverka luftkvaliteten negativt i många städer på grund av att bilarna är så tunga vilket gör att nötningen av vägarna ökar och då ökar också mängden mikroskopiska partiklar i luften, vilket i sin tur ökar sjukdomarna.

Det visar en ny avhandling vid Umeå universitet. Utbyggnad av cykelvägar har däremot övervägande positiva effekter, visar avhandlingen.

I Stockholm är partiklar från slitage på vägbanan är den största lokala källan till storstadsluftens halt av hälsofarliga partiklar. Förutom skador på lungor och luftvägar, kan partiklarna orsaka hjärtkärlsjukdom samt enligt ny forskning även bidra till demens och psykiska problem. Vilken mängd partiklar som slits upp vid körning beror dels på dubbdäcksanvändning och hastighet, dels på bilens vikt.

– Att bygga cykelvägar är något av en vinn-vinn-situation för såväl klimat och hälsa som för samhällsekonomin. En elektrifiering av bilparken är förmodligen också nödvändig av klimatskäl, men då bör man försöka hålla nere fordonsvikten och se över var dubbdäck ska användas, säger Hedi Kriit.

Det är spännande hur något som man tror ska ge en viss effekt, kan visa sig ge en helt annan. Det har varit mycket prat om att elbilar ska förbättra närmiljön, men innan vi når dit behöver man ta fram bättre däck som inte sliter på vägbanor och samtidigt jobba för att få ner vikten på batterierna som sitter i elbilarna.

MG 4 – en framtida succé?

Elbilen MG 4 är en ny modell från den kinesiska biltillverkaren MG. MG 4 är en femdörrars halvkombi med plats för fem personer och har ett 64 kWh stort batteripaket med en räckvidd på 435 km. Priset för basmodellen verkar landa på runt 415 000 kronor, vilket är ett riktigt bra pris om man till exempel jämför med Volkswagen ID.3 som kostar drygt 50 000 kr mer med ungefär samma spec.

Alla MG:s tidigare modeller har gjort stor försäljningssuccé i Sverige, och MG 4 kommer sannolikt att bli ytterligare en dunderhit. Storleken, räckvidden och priset talar för att väldigt många kommer att leasa och köpa den här elbilen.

Man kan redan nu förbeställa bilen (icke bindande).

Ett hållbart samhälle nu och i framtiden

Därför behöver samhället förändras för att nå Parisavtalet

Det är ingen hemlighet att världen har lite problem när det kommer till klimatförändringar och miljön. Vi har sett effekterna av föroreningar, avskogning och andra mänskligt orsakade problem, och saker och ting blir bara värre. Parisavtalet skapades i ett försök att ta itu med dessa frågor på global skala, men det kommer bara att fungera om vi är villiga att göra några förändringar. Här är några anledningar till varför vi behöver ändra våra sätt för att nå målen i Parisavtalet.


Det nuvarande tillståndet: ohållbart

Det är nu allmänt accepterat att vårt nuvarande samhälle är ohållbart. Det innebär att vi förbrukar resurser snabbare än de kan ersättas och orsakar skador på miljön som inte kan repareras. Vi förbrukar mycket mer resurser än vad planten klarar av att ge oss, och detta har en enorm inverkan på miljön. Till exempel röjer vi skog för jordbruksmark, gruvor för att utvinna mineraler och borrar efter olja, allt detta skadar ekosystemen. Vi förorenar även luft, vatten och mark med giftiga kemikalier från jordbruk, tillverkning och gruvdrift. Allt detta har lett till en minskning av den biologiska mångfalden, där många växt- och djurarter helt försvinner.


Vad är ett hållbart samhälle?

Ett hållbart samhälle är ett som möter dagens behov utan att äventyra framtida generationers förmåga att tillgodose sina behov. Det är med andra ord ett samhälle som kan fortsätta i all oändlighet utan att skada eller utarma sina resurser.

Det finns många sätt att uppnå ett hållbart samhälle, men tre nyckelpelare är ekonomisk, social och miljömässig hållbarhet.

Ekonomisk hållbarhet innebär att skapa en ekonomi som kan stödja långsiktig tillväxt utan att skada miljön eller utarma naturresurser. För att uppnå detta måste vi gå bort från fossila bränslen och mot förnybara energikällor; öka effektiviteten i resursanvändningen; och minska avfall och föroreningar.

Social hållbarhet innebär att skapa ett rättvist samhälle där alla människor har möjlighet att uppfylla sina grundläggande behov och nå sin fulla potential.

Miljömässig hållbarhet betyder skapa en säker, hälsosam och ekologiskt balanserad miljö på vår planet så att både nuvarande och framtida generationer kan njuta av den.


Hur kommer vi dit?

Det finns många sätt att göra vårt samhälle mer hållbart, men det kommer att kräva en samlad insats från individer, företag och regeringar.

Individer kan börja med att göra små förändringar i sina dagliga liv, som att återvinna mer, använda mindre vatten och spara energi. Företag kan anta hållbara metoder som att använda återvunnet material, förnybar energi och att investera i grön infrastruktur. Regeringar kan skapa politik som stimulerar hållbarhet, såsom koldioxidskatter eller subventioner för förnybar energi.

I slutändan kommer det att krävas många olika saker för att skapa ett hållbart samhälle. Det finns ingen helig quick fix. Vi har alla en roll att spela för att göra vår värld mer miljövänlig och effektiv.